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郭法美
58519万字
42381人读过
连载
楼上的南初校徽清晰可见校园内绿地南初的学子们 南洋初级学院(Nanyang Junior College)是中正总校及分校的附属初院,简称南初。 南初成立于1978年,开办的是两年制大学预修班课程。除了推行英文与母语双语教学,为学生提供文科与理科课程外,学生也可以根据自己的志向、能力和兴趣跨学科学习。 南初开办的特别课程包括美术及华文语文特选课程。该校课程的一大特色是较具灵活性,允许在中学没有修读某些科目的学生,上初院后修读。相当于国内的高中。 南初有一百三十多位受过专业训练的教师,在教学方面,采用讲堂课与小班辅导制,再加上实际体验与实践等。 新加坡1979年实行小学分流制度,1981年实行中学分流制度,根据学习成绩进入不同性质的班级。新加坡政府中学中4毕业,参加“O”水准会考。每年考试于11月举行。中学毕业生凭考试成绩选择未来的求学道路。有的升读初级学院,进而考取A水准会考证书,再升大学;有的学生选择就读理工学院。还有的到工艺教育学院学到一技之长。 新加坡是没有高中,或者没是没有定义成高中的学制,只有初级学院。也就说新加坡高中就是新加坡的初级学院。 新加坡有19所初级学院,而这19所初级学院升入到新加坡国立大学,南洋理工大学,新加坡管理大学的升学率高达80%,所以我们也把这19所初级学院称之为通往世界名牌大学的成功之路。 裕廊初级学院是新加坡唯一一所直接招收国际学生的初级学院,新加坡学校没有正式的排名,但是通过A LEVEL的升学率,裕廊初级学院属于中上等水平,考入本地公立大学和海外名牌大学的升学率高达90%。 南初也是19所初级学院中的一所,我们到这里进行了简单的参观,感受了一下新加坡的初级教育的学校环境和教育状况。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈(交通和街道篇)https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 校园的宣传栏 大楼门口处 校内的阅读栏 学习室 校园内的各类语 教室 参观学习室 塑胶运动场 小礼堂 学校的荣誉柜 学校的荣誉柜 在荣誉柜前读书 校园内外的环境 校内环境 教学楼前 相互交流 学习室 校内环境 整洁的通廊 网络教学室 教室内环境 学习室 大课教学室 学生布置的美术室 学生绘画作品 校内环境 校内环境 干净的通廊 楼梯间([]
最新章节:
第521章
天道图书馆
(
2024-05-19 06:11:50)
更新时间:
2024-05-19 10:00:24
黄郁泰
2011年的6月6日,正值传统的端午节,友人的西部助学计划让我又一次走进西部。徐州—武威,这条铁路线已经走了N次,从06年暑假起,我就与西部结了缘,而这次的西行其意义不同于以往的旅行,当再次踏上西去的列车时,我的心有些不平静,列车一直往西,人在车上,而心已远去。。。 5月,接到影友文心电话,说有个企业家想到西部助学,问我是否能帮忙联系一个地方。听到此消息后我非常高兴,几年的西部行走让我对西部的生存状况与教育状况有了大概的了解,生存环境的恶劣及生活的贫困,使得西部的孩子们在教育上有很大的缺失,有企业家愿意为西部的教育投资,这是件天大的好事,友人又是个教育专家,教育家与企业家在教育上携手,堪称天作之合。我二话不说,当即答应友人帮他联系地点,作为一个在教育行业就职的旅者,这件事责无旁贷。遂按照企业家的要求帮忙联系助学地点,最终初步定在甘肃天祝藏族自治县。于是,在一个六六大顺的日子里,为了一个共同的目和心愿,启程前往天祝。 二十四小时的长途旅行,我们一行4人于6月7日下午230到达了武威。天祝县副县长与教育局得知此消息后,非常高兴,亲自到车站迎接,原计划下车后租车直达考察学校的计划彻底给打乱了,这份盛情让我们一行四人颇感意外,同时又非常感动,八字还没一撇,则受到如此接待,我们何以担当啊。 既然县上已经安排,恭敬不如从命,遂坐上副县长的车驱车直奔考察学校。 甘肃我曾经多次路过,去年十一长假期间,我和朋友也曾专程去张掖看丹霞。虽然甘肃是个严重缺水的省份,但那里的地貌却让这个干旱的省份有着非常壮美的风景。 天祝藏族自治县位于甘肃省武威市东南部。境内兰新铁路、312国道纵贯南北。山脉与交通线交汇的乌鞘岭是地扼东西的通道,势控河西的咽喉,地势险要,素有“河西走廊门户”之称。 全县辖域面积7149平方公里,居住着藏、土、汉等16个民族,共22.14万人。境内群山环抱,峰峦叠嶂,有郁郁葱葱的苍茫林海,终年积雪的雪山大川和碧草如茵的广阔草原及大小10多条河流。海拔最高4874米,最低2050米,属大陆性高原气候,空气清新,环境优美,素有“高原金盆”之称。 虽然我走过我国的五大藏区,甘肃甘南藏区之前我走过二次,而这个天祝藏区我还是第一次来过。 原以为这里只有黄沙与山丘,没想到车到深山,眼前居然出现了这么一大片碧绿的湖水,这让我很兴奋,随即要求师傅停车,下车拍照。 这是天祝县的一个人工水库,由于这里严重缺水,天祝县及周边县则利用地势修建了一些这样的蓄水库,当地民众也就靠着这些水库维持生存。 从水库的蓄水量上看,今年是个严重干旱年,水库的水位明显在降低。 边缘许多地方早已干涸,可以看出这点蓄水量远远满足不了当地民众的用水需求,非常明显,缺水是当地农业发展的最大“瓶颈”。 也正是因为了解这个情况,所以当看到这个水库时我才异常兴奋的让师傅停了车,水是生命之源,有了水,才能有发展的可能,而西部贫困的主要原因是因为环境的影响所造成的。 沿着进山的路,车行两个多小时后,我们到达了要考察的学校——天祝旦马乡初级中学。 学校提前得知了消息,车到了学校门口,校长和老师们全部来到校门口迎接,县长按照藏族的礼仪亲自给我们献上了哈达,而且是上面绘着藏地佛教八宝图的黄色哈达。一般情况下给客人献上的是白色哈达,而这种黄色的带有佛教八宝图的哈达只在寺庙里用,当县长把这条哈达搭在我的胸前时,我感动的不知说什么才好,因为我知道这条哈达的含义与“分量”。一个普通的旅者,何德何能,能接受这样的哈达。 走进校门后,友人、企业家及杨树林助学创办者就由县长、教育局分管资助的主任及学校校长等陪同参观校舍。而我则“自作主张”的在校园里用相机进行“走访”。作为一个旅者、一个影者,用相机记录行走中的所见、所闻、所感、所悟是我的行摄“目”。能有机会走进这边远藏区的学校,对我来说是个非常难得的机会,我要利用每个机会记录下每个地方带给我的所见所闻。 旦马学校位于一个四面环山的小小盆地里,四面都被山所包围,只有一条出山的路通往武威和天祝县城。学校的校舍大多数是平房,而且有新有旧,由此看出,这所学校的建设也是在不断的发展之中。虽然学校处在深山里,还是建设了高大的教学楼。在西部山区,一看到红砖房、楼房和飘扬的五星红旗,多半就是学校了,校舍建设在西部山区还是比较重视的。从校园及校舍上看,旦马学校还是比较有规模的一个学校。 学校的“基础硬件”设施在西部算是很不错的。旦马学校校园给我印象最深的是教学楼上那十个大字:人人能发展,个个有希望。孩子就如小小树苗,个个都是可塑之才,成才与否不在于孩子,而在于教育。教育工作者能有此理念,孩子们就有希望了。 由于这里是牧区,山里的牧民住的十分分散,孩子们读书都离家比较远,没法走读,有的孩子周末回家需要走三个小时的山路才能到家,因此基本上孩子从读小学起就住校,因此,这里的小学也有宿舍。一般情况下,条件较差的学校两个孩子一张床,有的学校三个孩子一张床。正是由于在这样的状况下读书,孩子们的自理能力都很强,日常生活基本全由自己打理,当然,在山里学校做老师的,在教学的同时还要照管孩子们的日常起居,既是老师,又是家长,这就是西部山区学校的“特点”。 这些是小学二年级的孩子们,旦马学校原本小学和初中是分开的,由于小学校舍建在山脚下,近来山体出现了滑坡,校舍成了危房,学校紧急决定将小学的孩子们集中到了中学的教学楼里,宿舍不够,便将孩子们的教室与宿舍合二为一,于是,孩子们学习和生活的场所便集中在了这里。从床上的铺盖看,这间房里的孩子是每一张双层床上住6个孩子。虽然条件不太好,可孩子们能在这里安心读书,他们还是非常非常的高兴。 即使这样,学校的宿舍还是不够用,学校便临时将学生餐厅腾出来做了宿舍,不管用什么办法,总要解决孩子们的生活问。细心的驴友们可以注意到,就是这样,这间房里也是4个孩子睡一张双层床。 这是学校的食堂,阿姨正在为孩子们准备晚餐。厨房一角,从这里可以看出,尽管处在山区,学校食堂的卫生状况还是不错的。 食堂的用具基本都是不锈钢的,食堂里有两个师傅在工作,一个在切菜,一个在用机器压面。原以为藏地的学校不太注意卫生,从这里看,卫生状况还真的不算差,这点让人感到欣慰。看过食堂,我又回到了教学楼,想看看孩子们的教室和学习环境。从教室内的环境看,学校的校舍是新建的教学楼,而桌凳还是用的以前的,说明这个教学楼新建不久。 中小学的紧急合并让这所学校的教室也陡然紧张起来,教师们便将办公室腾出来给孩子们做了教室,虽然有点挤,但至少能保证让孩子们正常上课了。 看到孩子们能在这样的教室里上课,作为一个曾经生长在乡下的我,心里真的挺高兴的,比我当年读书的学校条件要好多了,当然这之间有了40多年的时间差。([]
陈嘉亚
一路向西----我的四姑娘东方圣山中国名山蜀山之后中国的阿尔卑斯最美穿越线路—长坪沟毕棚沟十大登山名山之一 户外登山者的天堂顺顺一路向西之四姑娘 写在出行前我是一个没有梦想的人,至少梦想对我来说不是经常出现的东西~于是,每每在生活中显现出来的就是随意与散漫。这或许源于生活状态,或许源于心底的想法,总之,很少会去执着于什么理想之类的东西。。。。。。得到了,不会欣喜若狂,失去了也不会伤心失望,我信缘份,也信天意~当我知道四姑娘山的时候,我还仅限于为别人做出行计划的阶段,查资料,看游记,与当地的协作沟通这都是工作的一部分,然后看着队员出发,看着他们回来的兴奋,我倒没觉得这个地方是我一定要去的,或是那样的高度根本就不是我所想岂及的~一切都在平淡平常中渡过。。。。。但是,也许是冥冥注定,从此后倒多留意了四姑娘山的游记。或许梦想就是这样一点点的生根的,以至于到最后发了芽,牢牢的长在心里,而自己倒不觉得。直到有一天,朋友说,过年是去越南好呢,还是柬甫寨好?我随口说了句,四姑娘山好。十分钟后,朋友问我,你说的靠谱不?当时我神经搭错了吧,只是很肯定的说:“靠”!!!于是,四姑娘山之行,成行!!!由于事前已经做过一次计划,很多功课已经不需要再做,高山协作自然而然的选择的是四姑娘山雪山之巅高山协作队扎西的队伍。因为曾经合作过,对他充满了信任,在平时的沟通中,能感觉到这个是直率的藏族小伙子,而我这样的个性也适合与这样耿直的人打交道。那么此次出行,有了好的旅伴,又有了放心的协作,剩下的,就是等待出行的日子了。 为四姑娘山雪山之巅高山协作队扎西做一个专版的广告协作领队:扎西格绒 (汉名:余强)电话:13778474311 QQ:1339978326很正式的为扎西做一个首版广告,源于他的真诚,藏族人的耿直绝对周到又细致登山服务。1:1的协作配比,强大的登山安全保证!!! 附上全队人的照片,特此向扎西协作队表示敬意。谢谢协作们的辛苦付出。是你们成就了我们的雪山之梦另附一张全体人各种不在状态的合影前图片,欢乐的不得了我就没想明白,大家这是干嘛呢~ 没有旅行的生活只能称为生存,人的一生要有两次冲动,一次是为奋不顾身的爱情,一次是为说走就走的旅 行---《上得天堂,下得地狱》我没有为爱情而奋不顾身过,但是这次出行,却是我一生唯一的一次说走就走~~~只是为了你,我的四姑娘!带上我心爱的小驴~~出发机场大巴 机场里的我,思维混乱,近他情怯,当思念即将成真的时候,有种不敢相信的小混乱~期盼又紧张深刻的体会到,等待也是一种幸福!煎熬的幸福! 在机场里转来转去,熬到登机时间,熬到起飞时间,熬到落地时间。。。。。终于我能抵达离你最近的城市:成都,我来了!!! 锦里,白天的繁华我没有体会到,夜晚,你给我的另一个动人的姿态,是不是让我用另一种心情去爱上你~擦肩而过的夜晚,或许我们还有再相见的一天。 入住扎西给预订好的梦之旅青年旅舍,我与朋友们笑言,咱们还算是青年么?驴哥爽朗的笑道,咱算正当年。哈哈,于是安心入住。手机里传来了短信提示音,司机说早七点会在青旅接我们,于是这一夜注定了就是时常看表的状态,祈盼着时间你快点快点快点过~成都的天亮来的好晚,七点钟竟然天光未亮,让我多少有了点小时差~要知道,这时候哈尔滨已经天光大亮了。 现在想来,我从哈尔滨出发到成都,再从成都出发到日隆,这一路的心都在期盼,紧张和向往之中煎熬着的。绕过这些弯弯的山路,体验了4400米的高山反应,脚底无跟头部剧痛,眼前模糊,喘气不匀。。。这些,就是四姑娘给我带来的一个小见面礼吧?那么,接下来的几天我将怎么渡过?心里充满了忐忑,高反这关必须挺过,如何挺,我不知道。但是我知道,我是有带着一颗并不一定冲顶的心来的,或许,我只是为了看一眼梦中的四姑娘,只是为了被你的怀抱包容。 你瞅啥呢? 楼上的小驴原来在瞅这位呢~~~~ 路途中的美食也不能错过,但是东北人到了四川真的感觉是那么的不习惯,半路吃饭的饭店屋子里好冷,喝了多少热水也不解决问,好在车上人挤人的比较暖和~我们的午餐,六个人,五菜一汤,点多了。不过卧龙四友饭店的腊排骨确实是味道极佳,不妨一尝。 一路上越走越晕,以至于沿途的美景都没有仔细的欣赏,相机也懒得拿出来, 当然也是因为我的拍摄位置不是很佳。。。当时看到前排的队友们一路狠拍,我就马上心里有极大的安慰,回去就跟你们要就好了~但是现在写起贴子来就感觉到比较不顺手了~自己有,比谁有都强~哈哈 越近日隆心里越怯,到了猫鼻梁,下车,第一眼看到四姑娘一下就惊呆了,无数次贴子里看到这个位置,这个样子的四 姑娘山,当真实呈现在眼前的时候,那种惊心动魄是绝对真实 的。面对圣山的朝拜之心,让我不禁想就这样注视下去。在心里,一遍一遍的祈祷,一遍一遍的祝福~~~ 临行前写了个日志,大意就是越走近你越觉得有些怯意 现在越来越贴近你的时候,突然就有了一种轻松,反正我来了,能咋样呢? 事先 应对高反做足了功课,红景天,深蹲(小声说下,这个不大认真的哦,结果登山的 时候知道了这是吃了大亏喽,如果好好练习深蹲,我上山就肯定不会那么吃力了) 日 隆,我们来了~扎西,你这时候是不是也满紧张的?怕我们来了把你家扫荡光,尤其是那在我们想象中满院子飞奔的山鸡野味啥的~实话说,我真心也是这么想的,你发贴子馋了我们那么久的土鸡汤,那么多的好吃的,终于,向我们扑面而来~~~ 梦想中最重要的一环是在扎西家的天台上晒太阳,发呆,看山,看水~那么大年初二的下午就是我们美梦成真的一刻。各种太阳晒的懒懒散散的,两个可爱的孩子陪我们嬉笑玩耍~~~小吃,红景天,阳光,童趣,手工作业,构成了我们这个下午整个美好的画面。。。。。。 大年初二,扎西用藏民特有的方式迎接了我们,不能喝美酒用红景天,洁白的哈达每一人条,不偏不向,整洁舒适的房间,干净的被褥,当我晚上躺在里面时,真的可以闻到阳光的味道,这里离阳光是更近一些的吧! 双桥沟记---- 给自己多安排了一天适应高海拔,这个环节在后来的爬山中显现出了极其重要的作用。同时,也让我们在这一天里,收获了双桥沟的美景。也晒足了日隆的太阳。 各种美女抓拍,各种帅哥配合,各种欢乐的大笑。。。。。。还笑言,看没有高反吧, 没啥事吧。不错,我们的适应能力都还相当不错。于是,对第二天上大本营充满了信心小插曲是,我们来的时候是扎西给安排的面包车,回去的时候自然也是接我们,可是全体五人,没有一个人能正确认出司机,,,,这是不是也是高反的副作用? 逛累了自然就想到了吃,短信寻问扎西,镇上啥好吃?很快回复简短的四个字:绿叶饭店。于是顺字摸店,找是找到了,可是人家关门过年。很是郁闷撒。再看旁边有一家肥肠粉~吃点东西可是好不容易,波波折折。先是我交涉无果,似乎我说的他们听不懂,派出我们的翻译官谢谢去交涉,结果。。。也不咋地~最后,由我们东北大汉老会长亲自出马,连唬带吓的弄回了五碗肥肠粉。。。吃饱了自然是回扎西家继续晒太阳去。 长坪村的各种美,各种闲逛,和各种发呆~如果说爱上了四姑娘,就先从爱上这个小村子开始吧。我想要的生活,喂马,劈柴,周游世界,面朝四姑娘,春暖花开~~~~驴哥,你要纸么?一句话音没落地,旁边的栏杆里伸出了好几只拿纸的手。哎。。。太热情了! 悠闲的藏族姐妹们,我梦中的生活就是这样的。背着我的孙子,坐在村头,望着来来去去穿得花花绿绿户外衣服的前去登山的人们,心里想着,想当年,姐也是一样的意气风发,一样的不知天高地厚~~~现在,我就会在这里,看着你们~为你们祝福和祈祷一切顺利!!!加油,帅哥美女们!马儿,你告诉我,你是不是可烦那个给你照相的人了?他拿着镜头跟你比划了有半个钟头吧?来回路过的人都觉得,这四个人,跟头马较的什么劲呢?看这对未婚妻和未婚夫~~这恐怕是这次出行她们彼此最大的睡获了吧我喜欢这个小亭子~([]
许芳喜
有没有那样一个地方,让你一遍又一遍地向往?有没有那样一个地方,让你去之不得便夜不能寐、食不甘味?有没有那样一个地方,让你心甘情愿挥霍全部任性,拿出所有勇气,无惧任何艰险地来到她的身旁?——有的,天堂湖!——乌孙古道中的阿克库勒湖。那是怎样耀眼的一抹蓝色,明亮、妩媚、灵动、脉脉含情……只需一眼,便完全被打动,就此沦陷、不可自拔一弯思念已久的情人,一夜无法清醒的爱意来到她的面前,山巅稀薄清冷的空气中,只剩下怦然心动和无尽的怜爱任我是三千年的成长,人世间中流浪,我也会仔仔细细,找寻你几个世纪,在生命轮回中找到你……只愿一生一世,山水为伴=========================装备清单及前半程慕士塔格冰川游记稍后奉上装备清单见167楼行程:7月13日 飞抵乌鲁木齐7月14日 库车集合,包车往黑英山受当地政府阻拦,连夜赶往喀什,住阿合奇7月15日 游苏木塔什乡,到喀什办边防证,游白沙湖,住喀拉库勒湖边7月16日 游慕士塔格四号冰川,在徒步前往三号冰川路上遇暴风雪下撤,住喀湖边7月17日 游白沙湖,返回喀什,告别队友,独自夜班卧铺汽车回库车,住车上7月18日 绕道进乌孙古道,住达板下海拔3200牧民小石屋7月19日 游天堂湖,住湖边,遇大雪冰雹7月20日 住天堂湖边,下了一整天的雪,傍晚转为大雨,无法返程7月21日 下撤至距离沟口8公里处,遇洪水被困山中,草地扎营7月22日 趴在马背上抓着马脖子在洪水中漂出沟口,返回库车,半夜飞机到乌市7月23日 乌鲁木齐飞回司机库车唐师傅15352563651(7座金杯)会少量维语,人很好天堂全景Big Agnes Fly Creek UL 1比格尼斯飞溪单人帐,带包装和地钉仅重0.85kg。天堂暮色此景只应天上有,人间难得几回闻清清的湖水荡漾着着无尽娇媚细碎的鳞鳞波光湖中闪耀,旷世美景柔情似水惹人心醉天堂湖二湖,流淌着翡翠般的色彩。远处欢腾奔放的瀑布,钳在莽莽山岩间竟然显得渺小第三次来新疆,我的内心依旧火热沸腾,渴望着再一次的心醉。 初见天堂,心中的喜悦难以言表深邃、清澈、平静,摄人心魄为这次乌孙之行做了无数功课,准备了半年有余。最终5人的队伍被无良的政府阻拦于黑英山乡。为首的黑英山政府书记张伟唆使政法委书记以山上危险为由,对我们加以阻拦,并要求我们开具旅游证明才让上山,而那张证明(据村民说被称作投资考察证明)需要少则五千,多则上万元的疏通费用。奉劝各位驴友,进出黑英山时务必要低调,切不可在乡里买瓜、吃饭、问路、询价。我们就是在加油站边的餐厅吃饭时因为穿着打扮过于明显而被政府传召的。村民说,书记还对他们还扬言“我没吃饱你们吃什么”,罢明了要宰游客的钱,去年有5人从黑英山进乌孙就是被收了高额费用,据说书记当时还假腥腥地派铲车去铲了半小时路,以此为名收的天价。7月14日我们一行五人被拦于黑英山后,沟口被封守,无法进入,大家启用后备路线,转战慕士塔格峰冰川。而我,在慕峰之下,夜夜无法安睡,心里想的念的,都是天堂湖。于是,7月17日下午,连夜赶回库车,于日出时分,独自包车绕道潜入黑英山,骑马20多公里穿越草原河谷,避开牧场和公社,偷偷来到沟口。作为中华人民共和国的合法公民,我们在自己祖国的土地上行走,凭啥阻拦??!!天理何在!!王法何在?!!不想详述当时被阻情景,总之让人很恼火。咱把正回到美景上。天堂湖南岸,波平如镜,碧色连天。独行乌孙,最大的遗憾就是没有人能帮忙拍照,大部分时候把相机架在湖边的石头上,对焦到人站的草地附近,然后开10秒延时自拍,或者请牧民帮忙拍照。古老、纯洁、千年如一的湖水,清透见底。山峦伟岸,静伫在湖畔守护着沧海桑田。深深浅浅的蓝色,闪烁着公主般高贵的光芒凡是亲眼见到这样的湖水,亲身来到这外世外桃源,无不为之打动,此生难忘。对天堂湖的照片一见钟情不可自拔,而今终于站在这个心心念念了许久的地方,历经无数变故和艰险,浮燥的心在面对着这面湖水时,只有沉静。微风轻舞吹皱了湖水,也吹皱了思念渴望有人能陪我万水千山的行走然而,终究,还是孤孤单单,独自上路曾经说过的琼库什台看花数星星、天山采雪莲登冰川,如今只有我一人执著的回来。明媚的山水,有没有被惊艳到?那片蓝在心里挥之不去坐在湖边的栈道上,再一次被水色惊艳栈道悬崖边的小花,开在无人的角落里阳光折射进湖水,仿佛仙境一般,美得让人忘记了呼吸沿山开凿的崎岖栈道,据说是西汉末年乌孙国公主远嫁年轻的龟兹国王时打通的。牧民说他已经在这条道上行走了十多年,不然我还以为这是近几年刚修的好路呢。另外,沿着湖的东面山凹上也有一条更陡更快捷的马道承载着千年风雨的栈道波光璀璨,像上帝凝视他永远爱着的人的目光,闪烁着悠闲与淡定碧水清风,湖畔留连阳光洒落,任微风抚过长发,完完全全陶醉在这片天堂的蓝色之中栈道全景在大自然面前,人类开凿的栈道只是阳光下渺小一小段沟壑,这张全景拼接得不太好,忘记开手动暴光了栈道的北端,是被雪水冲刷成的一片梦幻沙滩实在太美!!这片沙滩非常宽阔,画面左边的马和牛都只是沙滩上的一个小点而已碧波银沙,绝不逊色于任何海滩栈道和沙滩水清滩平,虽非一望无垠,但秀气端庄回望那片沙滩和浅湾,微风环绕,绵长的蓝绿水色美丽至极微风轻拂天堂湾,白浪逐沙滩,没有椰林缀夕阳,只是一片水蓝蓝…刚到湖西草地,天气开始转阴没有阳光,湖水依然一片碧蓝湖的北面是陡峻的草坡,夹杂着散落的岩石,很难搭建营地栈道上方披雪的山峰,像一位坚毅忠诚的将军,守护着公主般的湖水天堂湖西北角全景碧草如茵,优美的湖光山色天堂湖犹如一颗镶嵌在天山上的蓝宝石熠熠放光水光涟滟、绿意盈绕处处透着灵气和脉脉温情,清洌,傲然那抹动人的蓝哟我把行李卸到湖边的一处岩石旁,坐在湖边发呆,草地上鲜花盛静静盛放,点缀着美丽没有阳光也依旧美得倾国倾城我搬来湖边散落的白石头,亲手在草地上拼了“天堂”两个字。营地远景,帐蓬像湖边沐浴着清风的一个精灵帐蓬特写防风性能比想像中要好很多,一共有11枚地钉,我只打了9枚,帐侧高处的防风绳没有拉地钉门厅略小,放鞋子可以,放包就不太方便了,一般我把包扔进帐蓬里帐蓬高度偏低,换衣服很累外帐其实是绿色的,白天完全看不出来吧?因为外帐实在太薄了,薄到透明,所以现在看到的其实是内帐的颜色BA的帐蓬虽超轻超薄,但异常坚固,晚上遇冰雹和大雪都安然无事,第二天起床时我曾一度担心帐蓬被雪压塌,9枚地钉将外帐紧紧拉开,半夜呼啸的狂风也没对我造成太大影响。比起MSR的HABBA单人帐来说,这个帐蓬在风中的声音要安静得多我在帐蓬里换了一身长裙,请住在湖边小石屋里放羊的牧民帮忙拍了几张照片。每个女孩子都有着白裙花环的幻想纯白飘逸的感觉令人迷恋几条长裙之中最喜欢这种散洒开来的下摆原照片,天气比较阴沉请允许我把天空刷成蓝色…… 喜欢风吹过的感觉此时的空中已起飘起夹杂着冰粒的细雨白湖相伴,不羡鸳鸯不羡仙(天堂湖又名阿克库勒湖,维语中的“白湖”与慕士塔格峰下的喀拉库勒湖“黑湖”相对)天堂胜境,我自逍遥我自仙快乐地转圈:)飘然欲仙,不知在人间眼看大雨将至,我把营地移到岩石边相对更加平整的草地上。雨中天堂湖羊群在牧羊犬的驱遂下,往石屋边的圈地里回奔羊儿在这里度过一年中最美好的季节,当草木枯黄时,它们结群下山寂静的天堂湖刚才还那么明媚鲜花遍野山坡上看天堂山坡上的全景像一幅画卷可以永久地悬挂于心间想起一句歌词:“我愿做一只小羊跟在她身旁”小石屋的东面,有一尊长得像孔雀似的岩石全景营地全景湖边的羊群回到营地时,帐蓬周围围了好多羊入夜在湖边被大雪困了两夜之后,还是决定冒雪下山,山里手机没有信号,再不跟外界联系,我怕队友报警。。。当时天气很阴沉,云层压得非常低海拔3800M的达板顶部积雪30CM,没过了小腿,异常难走。我没带雪套,腿上绑的是骑马用的护腿。1、包类登山包:花岗岩光环子午线3800(Granite Gear Nimbus Access FZ3800)62L的背包自重1.6KG。背负贴身。1700元小包:强氧D6钻石腰包。6L,此腰包最大好处是刚好可以放下单反,并且能直接挂于登山包的腰带上。也购有强氧的摄影包,但摄影包挂于胸前不太方便,另外就是摄影包挂在大包肩带上之后造成对肩部的压迫会不舒服。208元防水袋:2个,OR的15L防水袋,90元。尖峰XL(25L)防水袋,45元。尖峰的比OR要轻许多,推荐。25L的放衣服,15L的放睡袋。外挂包:AXEMAN埃斯曼中号外挂包2个,挂于登山包侧,用于装鞋子或食品。18元。收纳包:4个防泼水超轻收内袋,6-8元。2、露营装备帐蓬:比格尼斯飞溪单人帐(Big agnes Fly Creek UL 1),2000元。地布定制,超轻双面涂硅110元。恶劣的天气环境下,一顶好帐蓬尤为重要,经受了风雪和冰雹考验。防潮垫:voca joy 超轻XPE菱形发泡垫。强烈建议用发泡垫,搓板垫,蛋槽垫。忌用充气垫,气垫在高海拔地区基本就是贴着地睡了。睡袋:黑冰G700白鹅绒,重量1010g,舒适温-10到0度。888元,七月份上山建议温-5度以下。3、衣裤冲锋衣裤:雪狼漂游人冲锋衣300元,雪狼两层半开冲锋裤240元。因为在浙江山区行走,衣裤经常被挂破磨破,雪狼的透气性比较好,性价比高。速干衣裤:凯乐石速干衣2件,200元左右。凯乐石两截可拆速干裤250元,SLMcreora弹性速干裤189元。抓绒衣:凯乐石抓绒衣内衣裤:三套手套:防滑网眼透气手套 25元骑马护腿:恰普斯骑马护腿,68元。泳衣:白色比基尼裙子:木木家精致花朵及踝雪纺长裙4、鞋袜登山鞋:低帮Vasque(威斯) Talus Gore-Tex.XCR 山地跑鞋,500元。本来想带HANWAG Forest GTX 重装穿越鞋的,结果以为七月山上没雪,就带了轻便的徒步鞋,失误啊。溯溪鞋:哥伦比亚溯溪鞋,900元。营地拖鞋:薄底沙滩人字拖,2元袜子:美利奴羊毛袜,35元;山寨TNF的COOLMAX棉袜,8元;Bridgedale ENDURANCE SUMMIT羊毛袜,100元;Bridgedale TREKker 90元。在过水的时候,美利奴羊毛袜全湿不冷,棉袜湿了非常冷,冻脚。护膝:LP 788 CA 一对200左右。冰爪:八齿简易冰爪,35元5、防晒遮阳帽:Nike夏季透气帽,200元防晒霜:薇姿SPF50,PA+++防晒霜,278元。防晒唇膏:曼秀雷敦男士防晒SPF30,30元墨镜:MAVIS女款太阳镜MS8013-16、炊具:套锅:步林BL200-C7单人套锅,70元炉头:火枫FMS-116T超轻钛炉,48g,116元。稳定性太差,烧羊肉汤时因搅拌不小心而打翻。挡风板:火枫FMW-503,短式板。其实这个板适用于分体式炉头,太短。35元筷子:可拆两截铝筷水盆:LZ 户外 超轻折叠洗脸盆,70g,10L。28元6、杂项营灯:山瑞C3营灯,可当手电,100元登山杖:交给队友带回。水杯:铝水壶一只,饮料一瓶(路上某女村民送的)乌孙一路上全部有水源。个人卫生用品:一次性毛巾,牙刷,牙刷套,抽式餐厅纸。相机:尼康D300,镜头16-85。电池四块,CF卡三张,32G,4G,4G全部为高速卡。GPS:Garmin venture CX(梦中人提供)地图:磨坊大宝的乌孙等高线图,彩色打印出来7、药品维生素,21金维它,维C藿香正气丸消炎药止泻药感冒药创口贴姜粉还有队友临行前塞给我的好多药8、食品不记得了,很多馕,队友们塞给我的罐头、榨菜、黄瓜萝卜零食等。果珍一袋,非常有必要。各种调料,胡椒粉拿来驱狗的,白糖很有用,在山上只想喝糖水。羊肉和米饭是驻扎在山上的牧民主动给的背包重量14.7KG,这是飞机托运时称的,不包括食物和水。腰包和相机手机GPS电池等重3KG左右。([]
童宜蓁
最遥远的背影 ----狼塔C+V线徒步日志 文/图苏格拉底麦穗 注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。 注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。 注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。狼塔来历: 狼塔之路是穿越北天山最为漫长和危险的徒步线路。它起始于位于北疆昌吉回族自治州的呼图壁河大峡谷,由北向南翻越五座近4000米的达坂后到达南疆巴音郭楞蒙古自治州的和静县巴伦台,全程徒步距离约120公里。呼图壁河发源于河源峰,在当地哈萨克语中,河源峰被称为狼塔,意为有群狼守护的塔山。河源峰海拔高度5290米,山势陡峭,型如尖塔。狼塔C线正是穿越这一地区的一条高危徒步线路。狼塔C线穿越需要翻越冰山隘口、横渡激流、行走空中栈道、穿越草原、森林…风景绝美而又惊险刺激、集巍峨壮美的天山风光之大成。在新疆户外,狼塔C线被评为难度和风景最高的8级,是目前已知的最艰苦的徒步线路之一。在后山一百多公里的无人区里,森林茂密、遮天蔽日;奇花异草、闻所未闻。这里是狼、棕熊、雪豹、野猪、北山羊、盘羊、雪鸡等野生动物的乐园,更是富有探险精神的山友们的向往之地。线路简介:新疆北天山狼塔C+V徒步重装穿越新疆昌吉市(起点)--呼图壁白杨沟煤矿--白杨沟达坂—-台普希马克河--库勒阿特腾阿苏达坂----尔特兰塔河----蒙特开曾达坂----哈拉哈提达坂----古仁郭勒村----乌兰达坂----夏热达坂----绿湖----乌拉布图达坂----天格尔达坂----头屯河峡谷——乔楞格尔达坂----农大林场----昌吉市(终点)活动日期:2013年9月24日09时----10月4日16时领队:(新疆)清风(C线)(新疆)树OO(V线)(新疆)豆浆(V线) 队员简介(C+V报名队友): 封子(女浙江杭州)米诺克斯(江苏苏州)小伍(河南郑州)笨鸟(广东东莞)一休他哥(上海)苏格拉底麦穗(山东烟台) 序向天山深处的狼塔致敬 当我站在白杨沟达坂的垭口上,贪婪地向天山深处远眺,历经数百万年岁月形成的苍凉地貌,浩瀚壮阔,恍若风雷激荡,浩浩汤汤﹑奔涌而来......举头仰望,变幻诡谲的云朵,在湛蓝的天幕中,舒展着变幻多姿的风情,令人心醉神迷。灿烂千阳下,我结识了众多如我一样酷爱户外探险的朋友----他们或只身独行,或结伴而来,把动魄惊魂的淋漓汗水,撒在了这片遍布孤寂的大地上﹔把刻骨铭心的跋涉经历,化为人生记忆的底片,精心珍藏。 有人说,如果你爱一个人,带他(她)走狼塔吧,因为这里有天堂般的绝佳风景;如果你恨一个人,带他(她)走狼塔吧,因为这里有炼狱般的艰难行走......其实,天堂炼狱也好,情仇爱恨也罢,在我看来,一个人只要喜爱户外,或多或少都会在梦境中与狼塔结缘;一个人只要热衷探险,或早或晚都会行进在这条线路上----不管您是新疆本地人,还是来自遥远的国度 。雪峰千岁,白云万代,狼塔因你我到来而生机勃发;我们因穿越经历而悲欣交集...... 说狼塔是一条风景独好的经典户外线路,绝不是溢美夸张之辞。尔特兰塔河的冰冷刺骨,长空栈道的横切峭壁,河源主峰的直刺苍穹,库拉阿苏腾阿苏达坂的漫卷长风,绿湖湖畔的风轻云淡,哪一处不是狼塔线路的精彩华章?群山之巅的怒放雪莲,乌兰达坂的离离原草,沉静挺拔的雪岭云杉 ,高山植被的花团锦簇,天格尔峰的冰清玉洁,哪一点不是天山的浓情馈赠? 大自然的风光旖旎,尽收眼底,内心的点滴感悟也一样历历在目......一路走来,我收获了永志难忘的生死之交----中途小憩时的一杯热茶一个苹果,风雪漫天时的一句关爱叮咛,足以拉近几天前还是素不相识的队友间的心理距离;惊险路段的一次友善援手,愁云惨雾中的一回守候,慢慢褪去了每个人在都市里为了打拼生存蒙在脸上的种种面具……一种无法名状的力量在悄无声息地击中每个人的软肋,这正是当下社会中失散已久,可望不可即的无价真情!在这条交替着绝望希望,更迭着秀美蛮荒,弥散着英豪气息的雄关漫道上,残阳如血、乱云飞渡、骏马飞驰、金鹰翱翔。----这是天地间最宏大的舞台。远离尘世喧嚣,在不断行走中沉淀灵魂的你我,正是剧中的主角! 本来静默无声的狼塔线路,缘何在短短几年内声名鹊起,吸引海内外的驴友纷至沓来,一路行摄,激扬文字?是因为天时、地利、人和。狼塔虽处天山,交通却并不闭塞;呼图壁、和静县民风淳朴;户外领队大度豪迈,真诚坦荡,敢于担当,这已经积淀为这条线路的一种文化!热情、开朗、勇敢、善良----正是这样的领队人格魅力,留住了山南海北“狼塔迷”的心。 狼塔是户外探险爱好者心驰神往的线路,还在于旅途中渗透了人性中最朴素的追求----对生活的热爱,对绝美景致的不懈追寻,对艰难险阻的奋勇攻克,对友情的倍加珍视......这种精神底蕴,仿佛台普希马克河的湍急涡流,甘甜清冽,奔涌不息;仿佛根植在脑海深处的一粒种子,花开叶散,馥郁芬芳...... 我不是新疆人,但我对有“户外天堂”美誉之称的新疆山水情有独钟。如果把狼塔线路比作一位身在远方的老友,这位朋友神情冷峻﹑目光深沉﹑胸怀博大﹑背影伟岸。在路上,我和你,曾经挥汗如雨,曾经爱恨交加,曾经仰天长啸,他都在天山深处默默看在眼里----我在天格尔达坂静思,我在尔特兰塔河谷冥想,我在绿湖晨曦中泪涌,我在夏热牧场暮色里自语......很遗憾,十年前,我无缘结识狼塔线路的开拓者王铁男与杨春风,与他们同闯天山路;很幸运,十年后,我没有错过狼塔C+V,追随后来探险者的坚实背影,紧跟他们的稳健步履,感受铿锵心跳,并肩走过浩荡澎湃的户外岁月! 狼塔,你敞开怀抱融化了我,你轻捻指尖揉碎了我,你鼓动风云卷走了我,你掀起波澜淹没了我...... 一路行进,我感叹着脚下的蜿蜒长路,穿行湮没在达坂河谷的碎石深处;一路行进,我遥望着天边的暮云晓月,行者的决心与气概在胸膛燃烧;一路行进,我凝视着烟云蒸腾的雪域群峰,真切无言的心声一次次在心底难以阻遏地奔涌...... 再回首,狼塔线路不仅仅是一次对户外行者体能和经验的检阅,更是对人生态度和心理的审视与锤炼!狼塔线路,绝不是一条坦荡如砥的通天大道,而是一段跌宕起伏,坎坷崎岖的二百公里暴虐山路。那高耸陡峭的雪峰达坂,那寒彻冰冷的激流,依然时常在我的梦境中浮现......十一个跋山涉水,追风饮尘的日日夜夜啊!即使进入人生暮年,我依然回味不尽你的光荣与梦想,由衷感叹你的壮怀挚情。我可能忘记一路走来的山川地名,可能忘记每一次艰苦登攀的细枝末节,但挑战自我、命悬一线的拼搏挣扎将永志于心! 坦率地说,一次户外深度探险并不能彻底改变个体生命当下生存发展轨迹的既有走向,但,艰难跋涉之后的深刻感怀,却能够改变一个人的生活态度。晨曦朝阳里,走在路上,我破茧成蝶,展翅欲飞......已经成为过往的狼塔C+V线路的成功穿越,必将化作一枚明镜,永远照耀着我的灵魂!狼塔,你把背影留给了我,我却把自己留给了你。 冲破苦难,拥抱凯旋。----人生无处不登山…… 是为序。向天山深处的狼塔致敬! 第一章 身未动,心已远。 又见中秋。胶东地区,夜色澄澈。明月似一道孤独盛宴在天宇中恭候着我的赴会。不知从何时起,我发自内心地躲闪着一些中国传统节日的莅临。中国人用富有特色的发散思维把包括亲情在内的各种正常,非正常人际交往装进了大同小异的节日“箩筐”,在一种拉拉扯扯﹑眉来眼去﹑颔首不语中,中秋节早就失去了固有的静穆深沉,转而变得喧哗热闹起来。用十岁儿子的话说,“现在八月十五,谁还吃月饼啊!” 我在家中独自做着出征狼塔前最后的打点,虽然硕大的行囊事先已经被拆装了N次。----本是一个做事循规蹈矩的理工男,我甚至为了此次出行画了好几回的定置管理图。 上午,宋老师领着儿子回娘家过节了。多年的夫妻,已经让此时所有的叮咛变得多余,虽然她发自内心地不理解我的这次出行。送走娘俩,按照往常一样,我照旧不依不饶地在跑步机,健身器材上保质保量地自虐了一回!筋疲力尽后,我站在浴室喷头下,大口大口喘着粗气,回念父母亲此刻在身处他乡的小弟家中团聚,陡然生出几分孤单情绪。索性放开水阀,泪水﹑汗水一并簌簌流下,我知道,一年的“大考”,终于近在眼前,狼塔,我来了! 节日的车站冷冷清清,还是有好事者嗅出了我的行装诡异,主动走上前来,不咸不淡地东拉西扯。和几天前送行的好友一样,路人感言,兄弟,从黄海之滨烟台到西域边陲,迢迢万里,太远了吧?我莞尔一笑,心头暗想,远的不是新疆,而是说和做之间的距离!月光下,前方路基上的铁轨明灭着一道道清幽的光芒,恰似妻子临出家门时,回望我的深情一瞥。宋祖英演唱的《望月》陡然在心头响起……望着月亮的时候常常想起你望着你的时候就想起月亮世界上最美最美的是月亮比月亮更美更美的是你没有你的日子里我常常望着月亮那溶溶的月色就像你的脸庞月亮抚慰抚慰着我的心我的泪水浸湿了月光月亮在天上我在地上就像你在海角我在天涯月亮升的再高也高不过天你走的多么远也走不出我的思念 第二章 济南1085次列车的故事 非常感谢不知名的车站工作人员七手八脚地帮我把随身携带的大宗物资送进了卧铺车厢。不大的行李架顿时堆满了我的“宝贝”。待我安排消停,列车也徐徐启动了。我像只累趴下的蛤蟆一样,迅速进入了梦乡。 一夜无语。再次睁开眼睛时,车内弥漫着一股好闻的胭脂气味。下铺的两位回家过节的女大学生一边补着淡妆,一边指点着我的装备。济南到了! 经过反复斟酌,我决定在济南把物资减负。一个电话果断通知驻济警官接待站的好友分享了我本来要带到新疆的土特产品。晃晃悠悠地挪出站台,我立刻融化在喧嚣鼎沸的人流之中。 永和豆浆是我早餐的首选。刚刚落座,一位略显丰满的女生身着户外装,大大方方地走了过来,“你好,欢迎来到济南!大哥,您这是要去……?”我局促不安地起立示好,嗫嚅地挤出了两个字“狼塔”。女生来了兴致,眼神中放出了敬意的神采,自我介绍说,“我刚刚从墨脱线出来,敢走狼塔的可都是真汉子啊!大哥,祝你成功。”我心里涌上了一股羞赧之情,暗暗说道,什么汉子啊,哥是留级生,去年被劝退白杨沟达坂的熊样,你是没见过。 吃饱喝足,终于有了兴致扫视站台内外的景致。屈指算来,我这个从巴山蜀水深处走出的异乡人,在齐鲁大地生活,工作即将廿载。今天的济南,早已脱去了印象中内陆都市的羞涩内向,难觅昔日“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的旧城风貌。无孔不入的商品经济,已让这座中国东部省会城市换了容颜,不再朴实敦厚得像城墙一般寡言少语。([]
郑昱顺
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
曹欣怡
这段旅行发生在2009年9月底。每次听到马丘比丘都会联想到宫崎骏笔下的《天空之城》。因为马丘比丘(Machu Picchu)也像是一座云中的城堡,海拔2430米。和宫崎骏的Laputa一样,她神秘的隐藏了几百年,只在当地人的传说中提到。直到1911年才被美国耶鲁大学的一位历史学家发现,从而把她带到了西方人的眼中。今天,马丘比丘是南美洲最重要的考古发掘中心,也是秘鲁最受欢迎的旅游景点,每天接待来自世界各地的朝圣者。2007年马丘比丘被评为新世界7大奇迹之一。让我带着你们从古印加帝国的首都库斯科(Cuzco)出发,沿着安第斯山脉中的印加古道,走向神秘的“失落的印加城市”马丘比丘。 这次的筹备工作做了很久。秘鲁政府为了保护古迹,限制每天进入印加古道的人数。所以得提前3个月通过网上在一家当地的向导公司预定报名,提前保留进山的许可证。和我同行的是我们登山野营圈的一个朋友,朱哥。其实这次是我把他忽悠来的。我们的飞机先到秘鲁首都利马,到的时候是凌晨4点多。然后入关之后转秘鲁国内的飞机去库斯科(Cuzco)。库斯科是秘鲁西南部的一座海拔3399米的城市,也是古印加帝国的首都。向导公司要求我们必须在进入印加古道之前提前3天入住库斯科,这样可以让身体逐渐适应高海拔的环境。刚下飞机,突然听见音乐声大作。神马情况?只见在库斯科的机场大厅里,一群人穿着当地的民族服装跳起舞来。然后有两个mm来给我们脖子上戴花环。不会是专门为了欢迎我们吧?后来知道是当地旅游局为了欢迎游客搞的。每来一趟班机就跳一场。嘿嘿,虽然不是给我们的专场,但是这热情让我本来困的不行的大脑又兴奋起来。我们入住的旅馆是一个家庭客栈。是我在网上事先订好的。来了之后,发现是个意外的惊喜。原来这个客栈是一个小院别墅改装的。里面的环境非常别致。我们的房间在二楼,从我们的阳台上能看到古城库斯科的全景。 小院的布置非常养眼。有花花草草,别致的小桌。客栈里有自己的厨房,餐厅,提供早餐。平时餐厅就是我们的会所,一边喝着可卡Coca树叶泡的茶,一边和店家聊着天。店主人是个德国老头Hinez,退休之后就搬到了这里来。库斯科基本上没有什么工业,全靠旅游业和农业,高原的空气没有被污染。安顿停当,决定出去觅食。天空中下着毛毛雨,我们走在石头铺的街上。 找到一家小餐馆。看上去很别致。女招待在给朱哥介绍秘鲁的土豆。原来这里是土豆的发源地,有300多个品种。我饿极了。汤一上来就开喝。这是Alpaca肉做的汤。哈哈,待会儿告诉你们这是神马动物!他家的小面包很好吃。秘诀就是用土制的烤炉来烤面包。请看!哒哒... 库斯科的街上有很多富有特色的小店。很有历史留下的韵味。这些巨石垒砌的墙基透露了昔日帝国首都的辉煌。每块巨石之间结合紧密,几乎没有缝隙。库斯科最辉煌的时候是15世纪,在16世纪初1533年西班牙人入侵之前达到巅峰。当时的印加文化有自己的语言,但是没有文字。印加人高超的建筑术就像他们神秘的文化一样在历史的长河中失传了。至今无人知道这些巨石是从哪里采来的,墙基是如何建造的。 市中心的中央广场Plaza de Armas旁边有一个天主教大教堂,是15世纪西班牙人入侵之后建造的。用的石头是把印加人的宗教建筑捣毁之后搬过来的。去向导公司报道交完钱之后,决定找一家好点的餐馆尝尝当地的名菜,烤荷兰猪!对面的这位帅哥的眼神怪怪的。可能是没见过多少中国人吧。这就是著名的烤荷兰猪!吃完之后有点失望,皮有点硬,肉挺少的。 在海拔3399米睡了一晚上之后感觉好多了。第二天在库斯科继续适应高原,参观库斯科附近的海拔3701米的萨克塞华曼(Sacsayhuaman)遗址,一个由古代克立人在1100年用巨石修建的伟大建筑。在印加文明来到库斯科之前,克立人是这里的居民。每个石头之间没有水泥或泥浆来粘结,只靠自然的结合。据猜测这是一座军事城堡,但是已经无从考证。当地导游说如果你不知道怎么发音,就念Sexy Woman。哈哈,这下我记住了!很难想象这些大石头就这样,靠着互相之间的支撑挺过了900年。 晚上去了一家很有特色的当地小餐馆。当地人的主食中主要是土豆,大米。肉类包括牛肉,Alpaca,鱼等。烤荷兰猪只有在节日的时候吃。招待我们的是一个当地的小伙子,英文名字叫Albert,真名我忘了。现在库斯科的居民由麦士蒂索人-殖民时代外来欧洲人和本地人的混血后代,和当地的安第斯山民组成。真正的印加人随着印加文化的消亡也被同化绝迹了。Albert的祖先是麦士蒂索人。秘鲁和很多南美国家一样受殖民时代的影响,她的官方语言是西班牙语。Albert在荷兰来的义工开的学校里学了英语,能跟我们交流。他听说我们是中国人,非常兴奋!Albert邀请我们从马丘比丘回来后到他的店里来庆祝。 进山前的最后一天我们去了当地的一个集市。路上停车休息的时候发现了这种神马!!对,就是咱们网民称之为草泥horse的神兽!这回见到神兽本尊了!其实人家有大名的,左边毛短的叫Llama,驯化后用来当运输工具。(骡子?)中间毛长可爱超萌的叫Alpaca,贡献的是他们身上的毛和肉。他们都是羊驼的一种。无辜的羊驼们,被我们的网民调侃。到了集市自然是一通转悠。两个大老爷们儿逛这里其实很无聊的。MM们应该会很喜欢,因为有很多精美的南美和秘鲁风格的小饰品。哈哈,老爷们儿还是找到了他们喜欢的东西。这种当地的玉米及其美味,粒儿大汁多很嫩。但是卖相不太好看,摊主往上面浇了一砣绿色的稀糊糊的酱。好了打住,你懂的。但是酱的味道很好!朱哥已经迫不及待了! 我们当天晚上没有回库斯科,就在印加古道入口外扎营。向导公司提供了帐篷并选好了营地。我们的队伍到齐了。一共是15个徒步者,2个向导,20个协作加厨师。一起晚餐时大家开始互相介绍认识。一晚上安然无事。醒来看到早晨的阳光照在安第斯山脉的雪峰上,山尖在雾气里时隐时现,煞是壮观!这就是印加古道入口的牌子。我们的徒步队伍包括2个中国人,5个美国人,2个匈牙利人,2个新加坡人,2个澳大利亚人,1个英国人,1个来自百慕大。在这里就不一一赘述了。我在路上慢慢介绍。在入口处登记,每个人都要对护照号。如果没有预定,对不起,请回吧。过了桥就是印加古道了。一共是4天的徒步穿越,期间要翻过海拔4200米的隘口。此时的我兴奋无比,马丘比丘,我来啦!一众人等登记完毕,向着遥远的群山进发。我们的向导一边走一边给我们讲解印加古道的历史。很敬业!另一个队伍的协作在我们后面。向导让我们给他们让路,这些协作虽然背了这么多东西,但是任然行走如飞!我们的协作早走在前面去了!在一个路边小店休息。可爱的安第斯小孩,吃着我们送他的薯片。路上的第一天很轻松。大家在吃午饭的帐篷里有说有笑。朱哥要试试协作的自制的背包。他其实有点像当地人,我是指黑的程度。第一天很轻松,我们很快到了过夜的地方。协作已经把营地收拾好,我们就在附近玩咯!我发现2009年的我那时候是个胖纸,还带个小红帽子。 同队的澳大利亚女孩Lilly-这里称呼她小莉,要给大家照合影。小莉很会搞怪,结果把大家逗乐,被大家反拍!她曾经是澳大利亚女子手球队的成员。手球在她那里是没人看的运动,找不到赞助。她练手球纯粹是自己的爱好。因为队里没钱,澳大利亚也没有体育总局这样的干爹,所以没能来2008年的北京奥运会。第二天早上起来是个好天。今天的路程很艰苦,要翻越4215米的隘口,就是地图上最高的那点。蓝蓝的天空飘白云啊... 山上的天气说变就变!一下子来了一片云,居然下起了小雨。向导让我们几个走的快的先行,到了隘口之后等着后队。我,同队的新加坡夫妇-Elaine爱玲和Rhys锐思,和美国人David大伟,先到了。之后是大伟的老婆Rachel瑞秋。瑞秋是个护士,大伟是个律师。大伟和瑞秋住在北加州旧金山北边的一个小镇上。喜欢搞怪的小莉。这是她的经典表情。 小莉的男盆友Tim提姆。左边是我们的主向导兼队长Juvenal胡文诺-胡哥。两个最年轻的协作,一个19,一个20,忘了他们名字了。走在前面的穿棕色冲锋衣带黄色头巾的是来自纽约大都市的女孩Alison阿狸。阿狸29岁,也是个律师。 来自加州首府沙加缅度的Gloria-葛姐。葛姐在加州政府工作。和当时加州州长阿诺施瓦辛格在一层楼里办公。来自匈牙利的帅锅甲-Laszlo拉兹。2008年受金融危机影响没了工作,干脆出来满世界玩。背着各种摄影器材的朱哥。惭愧,俺在2009年是拿着一个卡片机闯天下。其实现在还是卡片。红衣帅锅是来自英国的Stafford-史大福,在纽约市工作。旁边的是他的未婚妻Laura劳拉,来自百慕大。劳拉的父母是英国人,60年代移民到了百慕大。隘口上的合影!胡哥左边的是来自新加坡的小两口爱玲和锐思。他们俩都是干律师的。我们这拨人里律师特别多。在隘口上我们人都在云里,周围雾蒙蒙的。胡哥怕变天,催促我们立刻往下走。 大家知道最难的路段已经被我们征服了,心情轻松得下撤去今晚的营地。左起:大伟,葛姐,阿狸,拉兹,瑞秋,匈牙利帅锅乙-忘了名字了。别看大伟的职业是个律师,平时自己训练马拉松和铁人三项。在干律师之前,和朋友一起搞了几年乐队。帅锅乙想不起来是干嘛的了。第三天早上大雾弥漫。我们队旁边是一群初中生。胡哥说学校组织他们来走印加古道,相当于秘鲁的爱国主义教育。树梢上凝聚的水滴,是那么的晶莹透彻! 在雾中来到一座古堡。胡哥让我们稍作休息。葛姐是个了不起的女性。50多岁了,有两个孩子,最大的已经19岁。她自己出来走,是我们队里唯一的独行侠。来秘鲁之前已经在墨西哥玩了俩礼拜。葛姐是墨西哥后裔,所以会说西班牙语。多年前父母是非法移民来到加州干农活。葛姐从小吃苦,长大之后考上斯坦福大学。毕业后立志于公共服务,在加州州政府工作。葛姐告诉我州长阿诺喜欢在办公楼里抽雪茄,搞得空气很不好。他们就用德文写了一堆“此处禁止抽烟”的传单贴在楼道里。雾中的印加古堡更增添了神秘感。古堡的下面是一个前哨,相当于咱们中国古城建筑里的卫城。我们的向导胡哥是当地人。在库斯卡一带有10多年的向导经验。胡哥一路上给我们讲解印加文化和历史。每个向导必须在秘鲁首都利马的大学里学习一年,通过考试之后才能拿到上岗证。雾气慢慢的散开。云层就在我们头顶上。 如此美景,大家纷纷摆pose,到此一游。小莉还是用她的经典表情。难道这是澳洲女孩们的“剪刀手”?忘了这张是神马情况了。好像是朱哥让我摆拍。山谷中间白色的就是温泉镇。我们将在第四天下午从马丘比丘下到温泉镇,然后坐火车回到库斯科。一路上看到的古堡越来越多,我们知道离神秘的马丘比丘不远了。下山的路上碰到一段很难走的地方。石头台阶又陡峭,又滑。MM们都非常小心。锐思不管他老婆,只管在底下给她照相。爱玲也不抱怨。好像老外女人都挺独立的。终于大家都安全的走下来了。胡哥说我们这个队真是很强。对向导没有太多的依赖性。 又见更多的古堡。看来离皇上的行宫不远了。动次,打次,动次,打次,弯弯的河水从天上来,流向那万紫千红一片海。。。哎,不对,2009年的时候还没有神曲呢!哥又穿越了。。。山谷里的河是乌鲁邦巴河,孕育了曾经辉煌的印加文明。我和胡哥在这安第斯山脉中合影一张。 第三天的晚餐是厨师给我们做的最后一顿饭。他特意给我们做了个蛋糕。上面的字“Feliz Viaje"是西班牙语旅途愉快的意思。中间的目光呆滞的女孩是Florina-小佛mm,来自纽约市,阿狸的同事,也是个律师。出生在乌克兰,很小的时候随父母来到美国。平时喜欢跑马拉松。这几天由于高反,一直走在队伍的最后,但是也坚持下来了。胡哥给我们下了通知,明天早上要起个大早,赶在日出之前到达Sun Gate -太阳门,俯视被初升的阳光慢慢照亮的马丘比丘。和厨师协作告别之后,赶紧洗洗睡了。 第四天早上全队不到5点就起了。天还没亮,只有朦朦的星光。在去Sun Gate太阳门的路上,看到日出前的晨光。胡哥催促大家加快步伐。印加人把太阳门修建在一个山脊上。如果天气晴朗,从那里可以俯视到马丘比丘的全景。我们到达时,太阳正在从我们背后的群山之中升起,轻轻地掀起马丘比丘神秘的面纱。我队伍一众人等开始准备好拍照。哒哒。。。晨光下的马丘比丘!有点日照金山的感觉。可惜我当时只有一个卡片,没法完美得带回那壮观的瞬间。远处安第斯山脉中的一座雪峰在云层中时隐时现。胡哥开始催促我们抓紧时间。从太阳门下到马丘比丘还有2个小时路程。我赶紧摆个pose,让朱哥抓了一张。队长发话了,“Come on!Let's go!” 快点!大家出发了!大家可能会想,这么显眼的建筑怎么会隐藏这么久没被发现呢?我当时也有这个疑问。胡哥告诉我,马丘比丘在1911年之前被茂密的植被覆盖着,而且经常大雾笼罩。除了当地山民,外来的人很难察觉到在这样的崇山峻岭中还有一个古老的城市。我们队今早能看到晨光下的马丘比丘,是很幸运的。很多时候山上有雾或者下雨。上传网上的两张1911年拍的马丘比丘照片,可以看到树木和藤条把这座古城包裹了起来。我越来越觉得马丘比丘和宫崎骏笔下的天空之城有很多相似之处。经过4天的跋涉,我们终于到了!有经验的胡哥给我们挑了一个好地方。说是很多明信片就是在这个地方拍的。This is the postcard spot! 于是大家纷纷合影,摆pose!胡哥摆了个金刚的pose。我摆了个山寨阿诺的pose。 胡哥是个敬业的好向导,而且知识丰富。来张合影吧。真是天公作美。我们是很幸运的一队!看到马丘比丘背后的那个山峰了吗?她叫Wayna Picchu 瓦纳比丘,比马丘比丘高360米。我和朱哥商量好了要爬到那上面去。([]
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