座人霍尼韦尔发布2014年第二季度财报

霍尼韦尔发布2014年第二季度财报

销售额提升6%，升至103亿美元; 每股收益 1.38美元;提高 2014每股收益指导范围

销售收入内生式增长 3%; 各个业务执行力卓越实报每股收益增长8%, 按标准化税率计算增长 12% 每股备考收益指导范围由5.40 - 5.55美元增至5.45 - 5.55美元

新泽西州莫里斯镇2014年7月21日电 -- 霍尼韦尔 (纽交所代码: HON) 今天公布了其2014年第二季度的财务业绩，具体如下：

霍尼韦尔董事长兼首席执行官高德威（Dave Cote）表示： 霍尼韦尔又收获一个表现良好的季度，整个2014上半年表现出色，各个业务卓越的执行力和产品组合中持续的增长势头使得我们的收益超出预期。我们的主要增长和提高生产力的倡议继续发挥作用，销售额增长了6%，收益率也得到提升。我们的短期业务，尤其是能源、安全和安防、以及涡轮技术，都从终端市场的发展、新产品的推出以及地域扩展中获益。而长期业务则受益于有利的宏观环境和强劲的胜利概率，赢得了稳固的订单。我们最近宣布摩擦材料的转让，是使霍尼韦尔产品组合在优势行业中占据领先地位的重要举措。我们相信我们的各个业务将继续实现增长。基于上半年的卓越业绩，我们将2014年每股备考收益最低改性PP保险杠具有本钱低、质量轻、易涂装、可循环使用等优点值调高0.05美元，希望能够在下半年继续提升内生式增长率和利润率。

本公司兹重申其2014年全年指导，现预期如下：

1. 备考, V% / 基点不包括任何按市值计算的养老金调整

2. 经营活动产生的现金流量减去资本支出

3. 不包含(~3亿美金) 2014年第二季度摩擦材料的销售额

7月14日，霍尼韦尔宣布将重组其交通系统业务部门和航空航天业务部门，以更好地利用这两块业务之间的工程与技术相近性以及可共享的业务运营模式。经过此次重组，霍尼韦尔将拥有三大业务集团：航空航天、自动化控制系统以及特性材料和技术。这次两块业务重组合并对公司历史综合财务状况、运营绩效以及现金流并无影响。2014年第三季度开始，公司的财务状况报告会将交通系统业务并入航空航天业务。为了能够提供符合其新报告结构的历史信息，公司将在2014年的第三季度对某些之前的部门业绩进行重制以使其符合新报告结构。重制的财务信息并不代表是对以往发布的财务报表的修改。

第二季度部门业绩

相比2013年第二季度，销售额基本持平，商业销售额增长1%，被防务及宇航销售额下降（1%）抵消。商业原始设备（OE）的销售额基本持平，主要得益于OE制造率的持续增长，被公务与通用飞机原始设备制造商（BGA OEM）费用以及发动机装运时间的增长抵消。商业售后市场销售额增长1%，主要得益于备件销售增长，被较少的维修项目抵消。防务及宇航销售额下降（1%），针对美国政府的销售业务减少，被强劲的国际销售增长部分抵消。

部门利润上升2%，部门利润率增长30 个基点至19.8%，这主要归功于出色的商业优化，以及扣除通货膨胀因素后的生产效主要在于散热的利用率的提升，它们被BGA OEM费用、 更高的 OE组合和持续的投资增长部分抵消。

与2013年第二季度相比，实报销售额增长10%，3%的内生式增长，主要得益于收购的有利影响以及能源、安全和安防业务的增长，尤其是环境自控部以及霍尼韦尔扫描和移动技术部。ACS从美国住宅终端市场强劲的销售额以及新产品的推出中受益，此外还受益于消防、燃气和美国分销业务的增长。

部门利润增长14% ，部门利润率增长50个基点至14.8%，主要得益于出色的商业优化、扣除通货膨胀因素后的生产效率的提升和较高的销售量，被收购的影响和持续的投资增长部分抵消。

与2013年第二季度相比，销售额增长6%，主要得益于UOP催化剂和气体加工销售量的增长，高级材料销量的提升，尤其其重量为钢的1/6是氟产品。

部门利润增长8%，部门利润率上升30个基点，至181般以上屈服点作为屈服点.0%，主要由于扣除通货膨胀因素后的生产效率的提升和较高的销售量，被树脂和化工产品的价格/原材料阻力、相比前一年在UOP催化剂运送组合上的不利以及持续的投资增长部分抵消。

与2013年第二季度相比，实报销售额增长8%，其中内生式增长4%，主要得益于新平台推出带来的持续增长，全球汽车生产产量提高以及欧洲商用车辆需求的增长。

部门利润增长33%，部门利润率增长310个基点至16.4% ，主要得益于涡轮增压器生产率和销售量的强劲增长，以及运营改进